域名怎么投資

第一眼看到這個域名的時候，譽哥還以為是法拉利的官方網(wǎng)站。后來譽哥定睛一看，原來是伊始法拉第未來的官網(wǎng)域名。

還記得2017新年伊始法拉第未來在拉斯維加斯的發(fā)布會上，F(xiàn)F91的驚艷亮相讓人重新燃起了對樂視的期待。說實話，F(xiàn)F91確實是大氣十足的“中國版特斯拉”，官網(wǎng)的域名FF.com也曾讓人大呼土“壕”！

但這兩天卻突然爆出了有域名注冊中間商一紙訴狀將法拉第未來告上美國舊金山高等法院的丑聞。根據(jù)訴狀，法拉第未來在原告幫助下完成了對FF.com的收購，但并未按照約定向其支付中介費用。

根據(jù)雙方的約定，法拉第未來應(yīng)當(dāng)按照“140萬美元域名收購款的15%，即21萬美元”的標(biāo)準(zhǔn)向其支付傭金。但據(jù)爆料，法拉第未來在域名中介就FF.com域名與原持有人進行了幾個月的協(xié)商并準(zhǔn)備著手交易時，法拉第未來突然介入，繞開了中介與原持有人直接談判并最終完成交易。

FF.com對于法拉第未來確實是一個非常符合品牌（FaradayFuture）的域名。兩字母重疊域名本身數(shù)量稀少，能夠凸顯大氣和身份。這對于追去高端定位的法拉第未來汽車也是非常適合的。同時，這個域名網(wǎng)站好記易輸入，方便汽車愛好者訪問法拉第未來的網(wǎng)站。

這次事件讓我們知道了ff.com的交易價格是140萬美元。這一數(shù)字并不高于甚至略低于市場的預(yù)期。中間商的傭金為21萬美金，為成交金額的15%。

雖然，21萬美金對于一直缺錢的法拉第未來來說的確是一筆不小的開支。但賴掉這一傭金帶來的危害恐怕遠遠不止這個數(shù)字。賴掉傭金帶給法拉第未來的更多是品牌和信譽的損失。

試想，有哪家企業(yè)會與一家隨時會賴賬的企業(yè)合作？連21萬美金都要賴掉的汽車廠商又何談大氣和品牌？到時候，就算用著ff.com這個奢華的域名恐怕也難以獲得大眾的認可。